Jules Verne IRT en Wind Ship Association gaan samen windaandrijving in Frankrijk ontwikkelen
IRT Jules Verne en de Wind Ship Association bundelen hun krachten om in de Franse industriële sector de “windaandrijving van schepen” te ontwikkelen. Het Jules-Verne Technologisch Onderzoeksinstituut in Nantes start samen met 32 bedrijven een studie om de sector van de koopvaardij-zeilschepen te ontwikkelen. Een koolstofvrij alternatief waarvan de Franse spelers ernaar streven om wereldleiders te worden.
Maritiem transport is de spil van de geglobaliseerde economie: het vervoert 95% van de goederen op 60.000 grote schepen en stelt landen als Frankrijk in staat een aanzienlijk deel van zijn energie en grondstoffen te importeren. De internationale maritieme regelgeving legt echter een reductie van de uitstoot van elk schip met 70% op tegen 2050 ten opzichte van 2008. Op initiatief van Europa zijn er al onderhandelingen gaande om deze ambitie naar boven te halen zodat de sector op die datum emissievrij is.
De vervanging van 300 miljoen ton fossiele brandstof per jaar door koolstofvrije energiebronnen vereist echter enorme veranderingen, waarvan de kosten extreem hoog zijn en noodzakelijkerwijs gevolgen zullen hebben voor het transport. Synthetische brandstoffen, bijvoorbeeld geproduceerd met behulp van groene stroom van offshore windturbines, behoren tot de beoogde oplossingen, maar gaan ten koste van aanzienlijke energieverliezen. Daarom biedt het directe gebruik van de wind, een gratis en onbeperkte hernieuwbare energie om schepen voort te stuwen, een interessante oplossing: het maakt het niet alleen mogelijk om de uitstoot van broeikasgassen van het schip te verminderen, maar vooral om de energiebehoefte te verminderen, een belangrijke activa in het kader van een crisis, en is alleen toegankelijk voor zeevervoer.
Lees het gehele artikel op de bron: IRT Jules Verne
Lees hier het volledige persbericht
Ontdek meer met La Note Filière Wind Ship
Lees de Wind Ship Whitepaper